Lors de sa sortie de piste, l’aéronef peut subir des dégâts très importants au niveau des trains d’atterrissage. Les risques encourus sont l’explosion d’un ou plusieurs pneus ainsi que la rupture ou la flexion d’un ou plusieurs trains. Cette situation nécessite le levage de l’aéronef afin d’effectuer les réparations nécessaires qui permettront ensuite de le tracter en toute sécurité vers la piste.

Il existe plusieurs techniques de levage mais la seule qui a fait ses preuves dans la plupart des situations est le levage par coussin d’air de type DARC.

Deschamps propose une large gamme de coussins de différents tonnages appelés DARCs pour Deschamps Aircraft Recovery Cushions.

L’utilisation de coussins d’air apporte une stabilité accrue lors du levage, notamment sur les terrains difficiles grâce à son empreinte au sol assez importante. De plus, le faible poids des coussins permet de les transporter manuellement jusqu’au lieu de l’incident pour une installation rapide et efficace quelles que soient les conditions climatiques.

Deschamps est aujourd'hui’hui le seul fabricant au monde à produire des coussins d’air avec le procédé de la vulcanisation à chaud. Ce procédé de production évite l’utilisation de colle entre les couches de caoutchouc et rend l’ensemble du système beaucoup plus résistant et durable. Le coefficient de sécurité est d’ailleurs 3 fois supérieur à celui de coussins conventionnels et assure une sécurité accrue aux opérateurs.

Deschamps produit également une plateforme gonflable appelée DARC Base qui permet d’accroître la hauteur de levage des coussins et ainsi d’atteindre les ailes des aéronefs en disposant d’une garde au sol supérieure à la moyenne. La DARC Base Deschamps est inscrite dans le Kit supplémentaire IATP sous le N° 52-A et avec pour dénomination « inflatable base » pour base gonflable. Enfin, Deschamps fournit tout un ensemble d’accessoires et d’outils sur demande afin de s’assurer que nos clients disposent du bon équipement, pour le bon aéronef et au bon moment.

© DESCHAMPS 2010 Tout droits réservés     Plan du site