La gamme de Coussins de Relevage d’Avion Deschamps (DARC) se compose de plusieurs coussins de très haute qualité pour soulever des avions accidentés et assurer la meilleure efficacité et sécurité au cours des opérations de relevage. Le relevage d’avion peut s’opérer de plusieurs manières mais le levage par coussins est considéré comme la solution la plus sûre, la plus rapide et la plus pratique pour soulever l’avion et libérer la piste au plus vite.

La gamme DARC contient des coussins de 15T (1800 ou 3000mm de hauteur de levage), 30T (2400 ou 3000mm) et 40T afin de répondre aux situations de levage de la plupart des aéronefs d’aujourd’hui. Cette gamme se voit complétée par l’introduction d’un nouveau coussin de 60T qui a été développée pour l’A380 mais qui sera également utilisable avec d’autres aéronefs.

Pour fournir le plus haut niveau de sécurité sur le marché, Deschamps est le seul fabricant à utiliser le procédé de vulcanisation à chaud dans la fabrication de ses coussins. Ce procédé de production permet d’éviter l’utilisation de colle et garantie une résistance mécanique optimale. La pression d’utilisation de ces coussins basse pression est de 0,5 bar (7 Psi) pour s’adapter aux contraintes admissibles par le fuselage des aéronefs mais la pression d’éclatement de ces coussins s’établit à 6 bar (85Psi). Ce niveau de sécurité est au moins deux fois supérieur aux coussins disponibles sur le marché. Le kit des coussins DARC inclut tous les équipements nécessaires pour mettre en œuvre les coussins (tuyaux, console de gonflage, kit de réparation, …) Sur demande, des compresseurs ainsi que tout autre équipement nécessaire peut être fourni.

Nos principaux clients sont les compagnies aériennes ainsi que les aéroports, les bases de l’armée de l’air et les bases Air National Guard de part le monde qui utilisent les coussins DARC, la Base DARC ainsi que les Mobi-Tapis® Tow Mat (voie de tractage) et la voie d’accès Quick-Access (route temporaire) associé à des systèmes de déploiement automatisés.

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